Apr. 18th, 2017

cats_shadow: (Default)

«Не приспособлены мы, кролики, для лазания!» или «Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели! А когда нет цели…» :)

Похоже, что не заточен мой мозг под Lua. Или Lua не заточен на мою задачу, хотя есть вкусняшки типа удобной работы с сетью и типа «event-driven». Но нет. Переписал прошивку поливалки в Arduino IDE на тамошнем С-образии.

Насколько оно таки понятнее и привычнее. Запустил петлю, дёрнул прерывание... :)

P.S. Почти вся комплектуха приехала. Осталось дождаться макеток, и можно паять. Собирать проводками на беспаечном макете — совсем совсем клубок будет ненадёжный. И не отладиться будет нормально.



Комментировать в исходнике

cats_shadow: (Default)

В прошедшие выходные выбрался на тест-драйв полноприводного Соболя (организаторы: Внедорожная автошкола «Открытая дорога», Автоцентр «ГАЗ Балтийский» и Медиа-портал «EX-Roadmedia»). Любопытно было с Котобусом ощущения сравнить.

Резюме: Котобус удобнее :)

Про «Соболя». Приехал экспедиционно-подготовленный экземпляр, поэтому часть про конкретную машинку. :)

Плюсы:

Едет хорошо. Ощущение, как от легковушки. По лёгкому бездорожью ползёт как трактор, почти не замечая. Понижающая есть. Полный привод — подключаемый. Дизель! :).

Минусы:

Один минус ГАЗ уже подчистил — появились ремни безопасности для заднего ряда (все трёхточечные!). Но вот только-только появились.

Нет подушек безопасности. В Котобусе тоже нет, но разница, считай, в 15 лет между машинками. Пора бы отрастить их.

Нет упора под левую ногу, всё время или на сцеплении или на пол корячить, неудобненько.

Педали непривычно узко расположены.

Подлокотник ни о чём, лучше бы кресло расширили.

Средний ряд сидений развёрнут против хода движения.

У конкретного экземпляра не было подножек (предпочитаю влезать/вылезать, а не запрыгивать/выпрыгивать в/из авто). А вот в том новом, в котором ремни установили, и ступенька уже есть. :)

Это то, что в глаза бросилось/почувствовалось. За кружок по Шуваловскому карьеру сложно оценить более подробно.

Про организацию. Просто и без лишней помпы. Оптимальный вариант по мне. Самовар — это пять! ;)

Добыл годной инфы о разном.

В «Открытой дороге» проходят годные мастер-классы. Думаю сходить к ним на двухдневный «Основы оказания первой помощи на выезде для путешественников», ещё потенциально любопытен — «Эвакуация на бездорожье».

На «Основы радиосвязи» заглянуть любопытно «по обмену опытом». :) Программа очень похожа на то, что в своё время готовил для Блинкома. То, что у ведущего третья категория — это плюс.

В «Петербургском краеведе» — любопытные экскурсии по окрестностям Питера/Карелии. Тематика, в основном, военно-историческая, не мой конёк. Но вот в двухдневку вокруг Ладоги, с шансами, впишемся. Посмотрим, что-как.

P.S. ссылки:

Открытая дорогаПетербургский краевед



Комментировать в исходнике

July 2017

S M T W T F S
      1
234567 8
910 1112 131415
16 171819202122
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 04:27 am
Powered by Dreamwidth Studios