транспортное...

[cats_shadow]

Мда, в серьёз задумываюсь о двухступенчатом варианте передвижения. С "аэродромом подскока", так сказать. Т.е. велосипед в багажник (благо складной) и, утыкаясь в [censored], находить сесто для парковки на день и пересаживаться с таари четырехколесной дизельной на тварь двухколесную педальную. :-) Навеяна мысль сия экспой сегодняшней за прогулку от м. "Спортивная" до конторы.

Помему несколько вопросов к велосипедистам:
1. Что там у нас в ПДД нынче про езду на вело по проезжей части/тротуарам?
2. Что из доп снаряжения потребно (окромя самого велосипеда)? (что требуется по ПДД, что -- исходя  из опыта)?

Comments

[dair-spb.livejournal.com]

по тротуарам ты не имеешь права ехать на велосипеде. Имеешь право его по тротуару везти, идя пешком.

из доп.снаряжения обязателен задний фонарь красного цвета.

Для городской езды могу ещё "рога" порекомендовать, а то иногда боковыми зеркалами автомобилей по рукам больно получается ;-))))

Шлем полезен, перчатки тоже.
Ещё крайне полезны крылья — иначе вся грязь летит тебе в лицо с переднего колеса и на спину с заднего.

[cats_shadow]

Мда... То-то столько велосипедистов по ним рассекает... :-( Что-то слышал про то, что "не создавая помехи пешеходам"... Надо покопать инфу.

Рога, крылья -- уже в наличии... (а что, без крыльев кто-то ездит? наверное у меня устаревшие привычки :-) )

Как насчет зеркал заднего вида? Нынче они бывают? (по воспоминаниям времен школы вылезать на трассу с движением без зеркала было чрезвычайно неудобно)

[uchood.livejournal.com]

на зеркала нельзя пологаться на 100%. надо уметь крутить головой. хотя зеркало помех не создаёт. )

[uchood.livejournal.com]

те зеркало облегчает на трассе. но не в городе.

[cats_shadow]

Я под трассой понимал улицу с интенсивным движением... Собственно в авто к ним я привык, даже при движении задним ходом головой особо не кручу.