wheels story...
Jun. 13th, 2005 04:16 pmНачинаю понимать, чего не хватает в машине.... Средств навигации!!!
Хотя бы простейших :-), я уж не говорю о позиционировании и прокладке маршрутов :-), я говорю об элементарном радаре, хотя бы самом простом, без обработки и предсказания ситуации... :-)!
Хотя бы простейших :-), я уж не говорю о позиционировании и прокладке маршрутов :-), я говорю об элементарном радаре, хотя бы самом простом, без обработки и предсказания ситуации... :-)!
no subject
Date: 2005-06-13 04:57 pm (UTC)no subject
Date: 2005-06-13 06:02 pm (UTC)про радар в ПДД нигде слова не сказано!
А радар -- штука удобная :-))), "плавали - знаем" :-)))
no subject
Date: 2005-06-13 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2005-06-13 08:32 pm (UTC)разнести рабочие диапазоны частот....
Кстати, ссылку на запрет активныого антирадара, плз...
no subject
Date: 2005-06-13 08:34 pm (UTC)no subject
Date: 2005-06-14 04:15 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-13 10:52 pm (UTC)no subject
Date: 2005-06-14 04:13 am (UTC)Я-то речь веол о штатных девайсах, а не о самоделках...
no subject
Date: 2005-06-13 06:11 pm (UTC)обрывки склероза выносят слово "вольво" как ассоциацию к последнему.
no subject
Date: 2005-06-13 07:09 pm (UTC)«Хонда-Илайжн» (Elysian Fields – одно из обозначений рая. Отсюда же, кстати, Елисейские Поля), в котором воплощен ряд интересных технических решений. Это, прежде всего, система предотвращения столкновений Collision Mitigating Brake System (CMS), которую «Хонда» обкатывала на прототипах не один год.
Работает CMS так: электроника, связанная с радаром, определяет опасную дистанцию до идущей впереди машины и подает визуальные и звуковые сигналы, а также подтягивает ремни безопасности, привлекая внимание водителя. Компьютер может сам принять решение и слегка замедлить ход автомобиля, восстановив безопасную дистанцию. Если риск аварии высок, вступает система активного дотормаживания, осаживая авто вплоть до остановки, а в это время ремни безопасности натягиваются до «боевого» состояния.