Аэрофлот предупреждает -- "много багажа -- это плохо!"...

[cats_shadow]

Опубликовано в Traces of the cat's shadow
Вы можете оставить комментарий там или здесь (комментарии будут скопированы в оригинальный пост).
Link

Т.е. много легких сумок -- трамбуйте их в одну!

Из рассылки: "с 1 августа 2011 года в соответствии с единой инициативой альянса SkyTeam действуют обновлённые правила провоза багажа на основе штучной системы (Piece Concept). Данная система будет распространена на все рейсы авиакомпаний-членов альянса с 1 сентября 2011 года. "

подробнее тут: http://www.aeroflot.ru/cms/bonus_news_item/11509

В соответствии с новой штучной системой одно место багажа представляет собой одну сумку весом до 23 кг и размером по сумме трёх измерений до 158 см. Устанавливаются следующие бесплатные нормы провоза багажа:

1 бесплатное место в экономическом классе (группы тарифов Оптимум, Бюджет, Промо*);
2 бесплатных места в экономическом классе (группа тарифов Статус);
3 бесплатных места в бизнес-классе.

И ещё из рассылки:
FAQ по штучной системе провоза багажа

Вопрос: Могут ли складываться нормы провоза багажа пассажиров, летящих вместе?
Ответ: Если Вы летите вдвоём и у Вас есть 1 место багажа весом более 23 кг, то Вам будет необходимо оплатить 50 евро за превышение квоты по весу. Как вариант, Вы можете заранее дома упаковать 2 сумки (места багажа) или в аэропорту разделить одну сумку на два отдельных места, каждое из которых не будет превышать установленную норму провоза багажа.

Вопрос: Если я провожу 2 сумки весом 11 кг и 12 кг, то можно ли это посчитать как 1 место багажа весом 23 кг?

Ответ: Нет, в данном случае получается, что Вы провозите 2 места багажа. Если Ваша норма багажа составляет 1 место, то Вам будет необходимо заплатить 50 евро за второе место. Лучше всего Вам заранее поместить весь багаж в одну сумку и провозить её как 1 место багажа бесплатно.

Comments

[michael skolsky (cat's shadow) (from livejournal.com)]

Поддерживать местного производителя -- закупаться на месте (ну и переходить на аренду снаряги). Или таки наземным транспортом...

Кстати, полезная вещь -- разгрузка :). В Домодедово на регистрации персонал был в некотором "смущении", когда я в карманы порядка 10кг перевеса распихал при них (кабели, разъемы, измерительные приборы и прочую электронику из ноутбучной сумки -- в командировку летел), а сделать ничего не могли. :)

[dormouse-jenny.livejournal.com]

Единственный раз когда я летела в Ё-бург на самолете в рюкзаке не было ни какой еды, тяжелая снаряга ехала отдельно машиной и кофр я благоразумно взяла в ручную кладь. А 25 кило все равно было. Сама не понимаю что же я там везла.

[lair.livejournal.com]

"Сама не понимаю что же я там везла."
Сам рюкзак тоже весит, не надо забывать.

[johntower.livejournal.com]

Разгрузки рулят )))
А у этих ушлепков нет правила какого-нибудь на тему количества/веса вещей в карманах одежды?

[michael skolsky (cat's shadow) (from livejournal.com)]

Пока не встречал. :)

[johntower.livejournal.com]

Вот только просто везти так много металлических предметов неудобно. Один фиг заставят выкладывать для прохождения рамки.
А то вообще к разгрузке можно присовокупить комплект парамилитари одежды, в которой скрытых карманов будет не меньше *злобный смайлик*

[michael skolsky (cat's shadow) (from livejournal.com)]

Штаны снимать заставят. :) А разгрузку я как и сумку в просветку сдаю -- "оптом", чтоб через рамку без неё идти.

[johntower.livejournal.com]

Выход есть - в шатны класть только пластик. А металлосодержащие предметы - в разгрузку и рубашку.

Кстати, ремни они заставляют снимать из-за металлических пряжек или по другим причинам?

[michael skolsky (cat's shadow) (from livejournal.com)]

"шахидовские" ищут. Как и подошвы из пластида (или как его там).