Полеты во сне и наяву...
Sep. 30th, 2005 02:31 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
cats_shadowПолетал тут на вертолете МИ-2 (МЧС-овский)...
Впечатления как от поездки на "буханке" -- старом УАЗике (кто помнит -- раньше они в качестве машин скорой помощи использовались).
Приборная панель, управление, ощущение -- УАЗик... :-) Только GPS-ка выбивается из общей картины.
Сильно пахнет керосином, особенно при прогреве движка. Шум слышен, но почти не напрягает -- привыкаешь быстро. Основное правило при погрузке/выгрузке -- не подходить к вертолету сзади при работающих движках...
При взлете зачем-то сдавали назад, для разгона??? ;-)
Впечатления как от поездки на "буханке" -- старом УАЗике (кто помнит -- раньше они в качестве машин скорой помощи использовались).
Приборная панель, управление, ощущение -- УАЗик... :-) Только GPS-ка выбивается из общей картины.
Сильно пахнет керосином, особенно при прогреве движка. Шум слышен, но почти не напрягает -- привыкаешь быстро. Основное правило при погрузке/выгрузке -- не подходить к вертолету сзади при работающих движках...
При взлете зачем-то сдавали назад, для разгона??? ;-)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
no subject
Date: 2005-09-30 10:52 am (UTC)те которые колёсные очень любят взлетать с разгона -- горючка ощутимо экономится. и поднять можно больше.
no subject
Date: 2005-09-30 11:02 am (UTC)no subject
Date: 2005-09-30 11:22 am (UTC)no subject
Date: 2005-09-30 11:24 am (UTC)